Dua Nama Besar Radin dalam Keselamatan Jalan Raya

Dua Nama Besar Radin dalam Keselamatan Jalan Raya

Prof. Dr. Radin Umar Radin Sohaidi, Ketua Pengarah Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS), sudah pasti tidak perlu diperkenalkan lagi. Usaha beliau dan juga institutnya mula diperakui semua. Secara kebetulan banyak perkara-perkara berkaitan usaha institut yang dimaklumkan kepada saya melalui ”mailing list” seorang rakan OSH di Pulau Pinang.

Seorang lagi Radin yang aktif dalam soal-soal keselamatan jalan raya ini adalah Tuan ASP Hj Radin Samsudin bin Hj. Radna, bekas Ketua Polis Trafik Daerah dan Ketenteraman Awam Daerah Larut Matang & Selama sekitar pertengahan 90an hingga 2005. Kemudiannya berpindah ke Baling dan mulai tahun lepas beliau menjawat jawatan Timbalan Ketua Polis Daerah Kluang, yang juga merupakan satu lagi gelanggang tetap untuk acara tahunan Cub Prix.

Antara usaha Tuan ASP Hj. Radin Samsudin semasa di Taiping ialah mengumpulkan penunggang-penunggang motosikal dan juga pemilik-pemilik kereta dari pelbagai persatuan untuk bergabung dan mengambil bahagian dalam semua aktiviti-aktiviti bercorak kemasyarakatan bukan sahaja terhad kepada sukan bermotor.

Saya difahamkan juga semasa di Baling, beliau mengadakan beberapa siri aktiviti jelajah hutan bersama-sama kenderaan 4x4 dan motosikal lasak. Beberapa kali beliau mengajak tetapi disebabkan saya baru menjawat jawatan pengurus kilang di Ipoh ketika itu, hajat tersebut tidak dapat ditunaikan.

Saya tidak pasti sama ada kedua-dua Radin ini adakah bersaudara. Semoga usaha-usaha kedua-dua Radin ini dapat mengurangkan kadar kemalangan di jalan raya.

lukmanw@uum.edu.my
http://oshthejourney.blogspot.com/

Caption Photo.
Gambar atas, Prof. Dr. Radin Umar Radin Sohaidi.
Gambar bawah, Tuan ASP Hj Radin Samsudin bin Hj. Radna sedang membuat perlepasan 48-hour Scooter Ride Non-stop Merdeka Night Trans Peninsular, yang diketuai oleh saya semasa menyambut Kemerdekaan di Taiping Tahun 2002.

Jika tiada perancangan, ini kerja gila

Jika tiada perancangan, ini kerja gila

Di bawah adalah keratan akhbar semalam, 31-Mac-2008. Mujurlah tiada kecederaan yang dilaporkan.

Penganjuran yang berupaya menarik ribuan peserta adalah suatu yang membanggakan. Sudah pasti pihak penaja berasa amat gembira dan penganjur pula akan merasa megah. Sebagai pengamal OSH dan pada masa yang sama berpengalaman lebih 20 tahun dalam pengurusan acara hingga ke peringkat antarabangsa, termasuklah acara yang membabitkan kanak-kanak, saya ingin menyarankan beberapa perkara yang perlu dititik-beratkan semula memulakan acara;

1. Perlu ada penetapan ”break event” iaitu bilangan peserta yang minima dan maksima untuk diteruskan acara. Sekiranya penyertaan melebihi ketetapan maksima perlulah diambil kira pada tempoh masa yang sesuai sebelum acara bermula. Jangan terima penyertaan (yang melebihi penetapan maksima) di saat-saat akhir.
2. Jika penyertaan bertambah, penganjur (dengan bantuan penaja) perlu menambah jumlah urusetia dan menambahbaik kemudahan logistik serta lokasi.
3. Penyertaan yang melampau (puluhan dan ratusan ribu) peserta perlu dibahagikan mengikut kumpulan-kumpulan yang dikecilkan bilangan tetapi masih dalam kategori yang dipertandingan. Ini akan memudahkan untuk proses di peringkat perlepasan dan penamat.
4. Plan kecemasan dengan manual yang lengkap perlu dibuat dengan mengambil kira semua risiko dan kemudahan bantuan.
5. Lokasi Penamat perlu diatur supaya memudahkan peserta kanak-kanak ini dikenali oleh ibubapa atau penjaga mereka. Gunakan kod warna (gabungan warna) dan angka selain dari nombor larian.
6. Dapatkan bantuan dari Persatuan Beruniform seperti Rela, JPA3 dan sebagainya untuk tujuan pengawalan. Jangan terlalu bergantung kepada pihak polis kerana mereka lebih memberi tumpuan kepada lalulintas dan ketenteraman awam. Penganjur/penaja juga perlu membayar imbuhan berpatutan kepada anggota-anggota persatuan beruniform ini di samping makan minum mereka sepanjang masa bertugas.

Akhir kata, penganjur/penaja jangan terlalu asyik untuk membuat acara dengan tujuan sampingan ”memecah rekod”. Jika tiada perancangan teliti terutama dari segi logistik dan lokasi, ini adalah kerja gila!

lukmanw@uum.edu.my
http://oshthejourney.blogspot.com/

KOSMO 31-Mac-08
Panik lepas larian di Shah Alam

SHAH ALAM - Keseronokan kira-kira 14,000 kanak-kanak yang menyertai maraton Vitagen Run for Fun di Stadium Shah Alam semalam bertukar cemas apabila sebahagian besar daripada mereka tidak dapat mencari ibu bapa masing-masing selepas acara ber-akhir.

Situasi kelam-kabut itu berlaku ekoran kumpulan peserta berusia tujuh hingga 15 tahun itu dikumpulkan di satu kawasan berpagar dan terpisah daripada ibu bapa mereka.

Menurut saksi, insiden itu berlarutan hampir sejam dengan ada peserta mula menangis sambil meraung memanggil ibu bapa masing-masing.

Pada masa sama, perasaan cemas itu turut dirasai oleh ibu bapa mereka yang tercari-cari anak sehingga ada yang terpaksa memanjat pokok dan pagar dengan memekik-mekik nama anak masing-masing.

Pihak penganjur telah cuba menyelesaikan masalah dengan kakitangan urus setia menyebut nama serta nombor telefon setiap peserta dengan pembesar suara agar memudahkan ibu bapa bertemu semula dengan anak mereka.

Namun begitu, alat pembesar suara itu pula bertukar tangan selepas ada ibu bapa yang hilang sabar, mengambilnya dan memanggil sendiri anak masing-masing.

Sementara itu, jurucakap penganjur memberitahu Kosmo! bahawa mereka hanya akan mengeluarkan kenyataan rasmi hari ini.

Fortfolio OSH, Persekitaran, Respons Kecemasan dan Pengurusan Bencana

Fortfolio OSH, Persekitaran, Respons Kecemasan dan Pengurusan Bencana

Siratan ini tidak bermotifkan politik, sekadar mengaitkan keprihatinan Kerajaan Negeri Perak dengan hal-hal keselamatan dan kesihatan pekerjaaan (OSH) serta persekitaran.

Melihatkan portfolio exco baru, tertanya juga adakah portfolio Keselamatan yang dipertanggungjawab sendiri oleh Menteri Besar Negeri Perak adalah fortfolio “Safety” ataupun “Security”. Kedua-dua ini kalau diterjemahkan masih lagi sama iaitu; keselamatan.

Kemungkinan besar juga ianya forfolio “Safety” kerana saya difahamkan Menteri Besar Negeri Perak ini bukan sahaja jurutera yang berdaftar (Ir.) malah seorang yang kompeten dengan Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Negeri Perak (DOSH).

Porfolio Kesihatan dan Alam Sekitar yang disandang oleh A. Sivanesan, ADUN Sungkai sudah pasti menjurus kepada “Health” dan “Environment”.

Semoga hal-hal keselamatan, kesihatan pekerjaan, persekitaran, respons kecemasan, pengurusan bencana dan sebagainya ini menjadi keutamaan kepada semua kerajaan negeri dan juga kerajaan persekutuan.

lukmanw@uum.edu.my
http://oshthejourney.blogspot.com/

Bernama
31-Mac-2008

Bernama petang ini melaporkan bahawa pejabat Menteri Besar Perak hari ini mengumumkan senarai portfolio 10 anggota Exco kerajaan campuran negeri yang mengangkat sumpah jawatan Sabtu lepas dan portfolio yang dipegang Menteri Besar Mohammad Nizar Jamaluddin. Menteri Besar bertanggungjawab bagi portfolio Jawatankuasa Pembangunan Ekonomi, Tanah, Hasil Bumi dan Sumber Asli, Keselamatan dan Pembangunan Luar Bandar.

Senarai portfolio bagi 10 anggota Exco yang terdiri daripada enam anggota Dewan Undangan Negeri dari DAP, tiga Parti Keadilan Rakyat (PKR) dan seorang wakil PAS, mengikut kenyataan yang dikeluarkan di sini ialah seperti berikut:

1. Ngeh Koo Ham (Adun Sitiawan): Pengerusi Jawatankuasa Kewangan, Infrastruktur dan Kemudahan Awam, Tenaga dan Air dan Hal Ehwal Bukan Islam.
2. Nga Kor Ming (Pantai Remis): Pengerusi Jawatankuasa Pendidikan, Kerajaan Tempatan, Perumahan dan Pengangkutan Awam.
3. A. Sivanesan (Sungkai): Pengerusi Jawatankuasa Kesihatan, Alam Sekitar dan Sumber Manusia.
4. Seah Leong Peng (Pasir Bedamar): Pengerusi Jawatankuasa Kebudayaan, Belia dan Sukan.
5. Chen Fook Chye (Keranji): Pengerusi Jawatankuasa Perpaduan dan Integrasi Nasional dan Hal Ehwal Pengguna.
6. Su Keong Siong (Pasir Pinji): Pengerusi Jawatankuasa Pengajian Tinggi, Sains, Teknologi dan Komunikasi.
7. Jamaluddin Mohd Radzi (Behrang): Pengerusi Jawatankuasa Pembangunan Usahawan dan Koperasi, Pertanian dan Perdagangan.
8. Tai Sing Ng (Kuala Sepetang): Pengerusi Jawatankuasa Pembangunan Industri dan Penerangan.
9.Mohd Osman Mohd Jailu (Changkat Jering): Pengerusi Jawatankuasa Pelancongan, Pembangunan Insan dan Pertubuhan Bukan Kerajaan (NGO).
10. Mohd Zainuddin Mohd Yusof (Lubuk Merbau): Pengerusi Jawatankuasa Agama, Pendidikan Islam, Wanita dan Kebajikan.

Perhubungan Di Antara Hazad, Risiko dan Bahaya

Perhubungan Di Antara Hazad, Risiko dan Bahaya
(Bahasa mudah untuk kanak-kanak)

Hazad (Hazard) tidak boleh diterjemahkan sebagai bahaya. Bahaya adalah Danger dan Risiko adalah Risk. Hazad secara amnya hendaklah dikenalpasti dan dianalisa. Hazad tidak boleh diterima (acceptable) ataupun dipertimbang-sabarkan (tolerence). Tetapi risk boleh diterima dan dipertimbang-sabarkan secara pengawalan (Risk Control)

Perhubungan di antara hazad, risiko dan bahaya lebih mudah diterangkan dengan menggunakan contoh. Takungan air lecak adalah hazad pencemaran (kimia) kerana sifatnya yang berpotensi mengakibatkan kemudaratan kepada kesihatan kanak-kanak dan keselamatan (mungkin adanya bendasing yang tajam dan sebagainya). Risiko air lecak memasuki tubuh badan (melalui kaki) adalah tinggi bagi kanak-kanak yang meredah kawasan takungan air lecak ini jika dibandingkan dengan mereka yang menjauhi (melalui kawasan kering lain). Bahaya jika melalui kawasan takungan air lecak ini tanpa menggunakan kasut.

Seterusnya untuk pengawalan risiko (mengambilkira kes air lecak ini) dan dipertanggungjawab kepada majikan.

1. Penghapusan mutlak risiko (Risk Elimination). Keringkan air lecak itu secara menyedutnya dengan pam.
2. Pengantian risiko (Risk Substitution). Mengantikan air dengan unsur lain seperti pasir umpamanya.
3. Pengekangkan risiko (Risk Isolation). Terdapat dua cara pengekangan risiko iaitu secara jarak (distance); mengadakan laluan lain. Cara kedua ialah secara penutupan (cover) iaitu menutup kawasan air lecak dengan papan seumpamanya.
4. Kawalan Kejuruteraan (Engineering Control). Sepatutnya tidak boleh berlaku sebarang takungan air jika paras tanah dan sistem peparitan beroperasi dengan baik.
5. Kawalan Pentadbiran (Administration Control). Adanya papan larangan atau pita tali keselamatan yang dipasang di sekeling takungan air lecak ini.
6. Alat Perlindungan Diri (Personal Protection Equipment). Langkah terakhir, jika kelima-lima cara di atas sukar dilaksanakan ialah menerima risiko air lecak dan membenarkan kanak-kanak melaluinya dengan syarat pemakaian kasut adalah dimestikan.

lukmanw@uum.edu.my
http://oshthejourney.blogspot.com/

Berikut adalah keterangan lebih lanjut yang dipetik dari buku;

Ismail Bahari, Ph.D, UKM 2004 (Prof. Dr.) Pengaturan Sendiri Di Dalam Pengurusan Keselamatan Dan Kesihatan Pekerjaan McGraw Hill.

BAB 8: Pengurusan Risiko Keselamatan Pekerjaan

PENGURUSAN RISIKO KESELAMATAN PEKERJAAN

PENGENALAN

Apabila seseorang memperkatakan tentang risiko keselamatan dan kesihatan di tempat kerja, dia memperkatakan tentang kebarangkalian kecederaan berlaku dan impaknya kepada pekerja akibat hazad yang terdapat di tempat beliau bekerja. Kebarangkalian adalah pengukuran adanya peluang atau frekuensi berlakunya kemalangan. Oleh kerana kebarangkalian berlakunya kemalangan dan impak kemalangan boleh dikawal, maka risiko boleh diurus sehingga ia boleh diminimumkan dan diterima.

Adalah tidak praktik untuk mendapatkan tempat kerja yang bebas daripada hazad kerana setiap proses di dalam aktiviti pekerjaan mempunyai elemen hazad. Maka cara yang terbaik untuk mendapatkan perlindungan daripada hazad ini adalah melalui pengurusan risiko yang komprehensif dan berkesan. Pengurusan risiko adalah kawalan proaktif hazad. Ini bermakna melalui pengurusan risiko kita mampu mengenalpasti hazad, menilai risikonya dan seterusnya mengawal risiko itu sebelum ia mengakibatkan sebarang kemalangan dan kerugian. Pencapaian pengurusan risiko perlu dimantau secara berkala dan berterusan bagi memastikan hazad pekerjaan sentiasa dikawal.

HAZAD, RISIKO DAN BAHAYA

Terdapat tiga perkataan asas tetapi penting yang kerap digunakan di dalam pengurusan risiko keselamatan dan kesihatan pekerjaan. Perkataan tersebut ialah hazad, risiko dan bahaya. Ketiga‑tiga perkataan ini kerap kali digunakan secara longgar sehingga maksudnya kelihatan sama padahal ia tidak sama dan ini sangat mengelirukan penggunaanya di dalam operasi.

Hazad

Hazad adalah apa sahaja secara sendirian atau bersalingtindak antara satu dengan yang lain mampu mengakibatkan kemudaratan. Kemudaratan ini berbeza‑beza ketenatannya, daripada yang mengakibatkan kecederaan kecil sehinggalah kepada kematian. “Occupational Safety and Health Assessment Series, 18002” (OHSAS 18002) dan ISO/EC Guide 51:1999 mentakrifkan hazad sebagai punca atau keadaan yang mempunyai potensi mengakibatkan kemudaratan dalarn konteks kecederaan dan penyakit kepada manusia, kerosakan harta benda, kerosakan sekitaran tempat kerja, atau gabungannya. Bahan kimia, sinaran, elektrik, biohazad, sistem kerja tidak selamat adalah beberapa contoh‑contoh hazad.

Risiko

Menurut OHSAS 18002, risiko adalah gabungan kemungkinan (kebarangkalian) dan akibat sesuatu peristiwa berhazad berlaku. Risiko juga boleh ditakrifkan sebagai gabungan faktor‑faktor kebarangkalian berlakunya sesuatu peristiwa malang, dedahan dan impak kernalangan tersebut. Kebarangkalian di sini bermaksud adanya peluang kemalangan itu berlaku. Adanya peluang boleh ditentukan daripada statistik kemalangan. Misalnya, 2 kecederaan berat berlaku di dalam 1 juta jam kerja atau 400 kemnalangan nyaris di dalam 1 juta jam kerja. Dedahan bermaksud kekerapan pekerja terdedah kepada hazad. Seseorang itu mungkin terdedah kepada hazad kimia setiap masa, kadang‑kadang, jarang sekali atau sangat jarang sekali. Kesan kemalangan pula bermaksud magnitud atau impak kemalangan. Di dalam konteks kecederaan, impak kemalangan boleh melibatkan kematian, kecederaan besar, kecederaan kecil atau kemalangan nyaris. Kesan kemalangan juga boleh bermaksud ekstensivitinya, misalnya, jumlah orang yang terlibat, keluasan kawasan terlibat atau kos kerugian dan sebagainya. Impak kemalangan boleh dianggap sebagai kuantiti vektor.

Bahaya

Bahaya lebih menerangkan dedahan relatif seseorang kepada hazad. Perkataan ini lebih bersifat perkataan yang menerangkan atau menunjukkan sesuatu keadaan risiko. Misalnya, seseorang yang sentiasa terdedah kepada hazad berada di dalam keadaan lebih berbahaya berbanding dengan seseorang yang tidak terdedah kepada hazad. Begitu juga asid nitrik pekat adalah lebih merbahaya ditangani berbanding dengan asid nitrik yang telah dicairkan 10,000 kali. Panduan ISO/IEC 51:1990(E) mencadangkan perkataan "BAHAYA" digunakan untuk menarik perhatian kepada keadaan berisiko tinggi. Secara perbandingan perkataan "AMARAN" dan "AWAS" masing‑masing digunakan untuk menarik perhatian kepada keadaan berisiko sederhana dan rendah.

Perhubungan Di Antara Hazad, Risiko dan Bahaya

Perhubungan di antara hazad, risiko dan bahaya lebih mudah diterangkan dengan menggunakan contoh. Asid hidroklorik pekat adalah hazad kimia kerana sifat intrinsik korosifnya yang berpotensi mengakibatkan kemudaratan kepada kesihatan manusia dan kerosakan kepada setengah bahan. Risiko percikan asid ke muka pekerja adalah tinggi bagi mereka yang tidak memakai perisai muka berbanding dengan mereka yang memakainya. Bahaya jika mempipet asid hiroklorik dengan mulut.

Keselamatan di alam siber

Iklan ini tertera dalam web mail aku. Menarik juga! Rasanya mengenai keselamatan (security) dan bukannya keselamatan (safety). Kemungkinan besat aku akan daftar.

Ada yang berminat?

KESELAMATAN DI ALAM SIBER

MAKLUMAN KEPADA SEMUA PENGGUNA/PELAJAR/PENSYARAH IT

Dengan hanya RM120.00 (pelajar) dan RM170.00 (bukan pelajar) anda akan memperolehi pengetahuan dan maklumat yang berguna berkenaan keselamatan di alam siber.

Penceramah-penceramah jemputan dari Intel Malaysia, Dell Asia Pasific, CyberSecurity, dan lain-lain akan hadir menyampaikan maklumat tersebut.

Ianya akan diadakan di Dewan Seminar FTM, UUM pada 10 Ogos 2008.

Nikmati diskaun RM20.00 bagi pembayaran sebelum 1 Jun 2008!

Bukan itu saja. Sijil kehadiran, makan (sebanyak 3x) dan material kursus turut akan anda perolehi.

TEMPAT ADALAH TERHAD.

Untuk maklumat lanjut, sila hubungi:
04-9232400 / 2254 / 2240 (UUM)

Pengurusan Keselamatan dan Kesihatan di Hari Sukan Sekolah

Sekolah kini perlu menerapkan soal keselamatan dan kesihatan pekerjaan di antara guru (mewakili pekerja) dan pelajar-pelajar (mewakili pelanggan ataupun mereka yang selain daripada pekerja). Ini telah termaktub di dalam Akta Kesihatan dan Pekerjaan 1994 (OSHA) dalam seksyen tanggungjawab majikan terhadap pekerja mereka dan kepada mereka yang selain daripada pekerja tetapi masih dalam premis mereka.

Akhbar telah melaporkan pelbagai kemalangan yang melibatkan pelajar malah guru kebelakangan ini. Dari isu kesihatan (kebersihan dan higen) di mana kes-kes keracunan makanan dilaporkan sehinggakan kemalangan maut ditimpa tiang gol, jatuh dari bangunan dan sebagainya. Terbaru kejadian pagar sekolah runtuh turut dilaporkan.

Selain dari pemantauan semasa operasi harian, soal keselamatan dan kesihatan semasa menjalankan aktiviti sama ada mingguan, bulanan atau tahunan juga perlu dititikberatkan Sebagai contoh semasa mengadakan Hari Sukan Tahunan yang turut melibatkan kunjungan ibu bapa dan penjaga serta ahli keluarga lain yang berminat menyaksikan pelajar-pelajar ini mengambil bahagian.

Pengurusan Masa, Logistik dan Lokasi

Pihak pengurusan perlu merancangkan perkara-perkara yang berkaitan masa, logistik dan lokasi dengan lebih teliti. Sebagai contoh, terhadkan acara-acara yang hendak dipertandingkan di hari sukan. Semua acara hendaklah diatur supaya boleh berakhir sebelum pukul 12 tengahari. Kelewatan sehingga berlarutan sehingga pukul 2 petang sepatutnya tidak terjadi jika perancangan dibuat dengan teliti.

Mungkin boleh diadakan hanya satu acara sahaja buat setiap peringkat umur atau kelas pada hari sukan. Manakala acara-acara lain, dari acara saringan hingga acara akhir boleh diadakan sebelum hari sukan.

Ini boleh mengelakkan kepanasan terik haba matahari dan gejala kehilangan air yang melampau dari tubuh badan. Kemungkinan besar juga ramai di antara pelajar-pelajar yang tidak mengambil sarapan pagi dan tidak berpeluang untuk mengisi perut semasa acara dan ini boleh membahayakan mereka.

Pihak sekolah juga perlu memastikan makanan yang sesuai untuk pelajar-pelajar disediakan sebelum acara bermula dan juga turut dihidangkan sama ada percuma atau dijual semasa acara dijalankan. Air minuman sama ada minuman biasa atau minuman berkhasiat seperti Milo umpamanya perlu disediakan dari masa ke semasa. Pihak Milo (Nestle) biasanya tidak keberatan untuk menaja minuman ini secara percuma sekiranya mereka dimaklumkan lebih awal.

Selain dari bendera segi tiga yang berwarna-warni direntang untuk menghiaskan padang, pihak sekolah juga memastikan tali pita keselamatan (biasanya berwarna merah-putih) direntang untuk menunjukkan kawasan acara yang akan berlangsung dan juga kawasan yang perlu dielakkan oleh penghujung. Tali pita keselamatan ini amat penting untuk acara-acara yang melibatkan balingan lembing, bola besi dan sebagainya.

Khemah-khemah dan kerusi dengan bilangan yang bersesuaian perlu disediakan untuk para penghujung. Saya pernah menghadiri satu hari sukan sekolah di mana terdapat pelajar-pelajar yang berpakaian seragam persatuan mengedarkan air minuman percuma kepada semua para penghujung.

Khemah kecil atau payung berkaki juga pelu disediakan untuk pertugas di tengah padang seperti para pegawai sukan, juri, anggota pertolongan cemas dan sebagainya. Selain boleh mengelakkan kepanasan terik haba matahari, peralatan ini juga sesuai untuk mengelakkan diri mereka dan peralatan yang digunalan dari air hujan.

Ada pegawai sukan dan juri yang mengenakan topi besar mengkuang atau ala-Mexico tetapi anggota pertolongan cemas biasanya setia dengan topi pasukan seragam mereka.


Hazad-hazad dari Peralatan

Ini kerap kali terlepas pandang oleh pihak sekolah terutama yang menggunakan khidmat pemasangan khemah secara sukarela.

Banyak pin-pin penyendat tiang yang hilang menyebabkan pihak yang memasang khemah ini menyematkan sahaja besi atau dawai ke dalam lubang tiang-tiang khemah ini. Besi dan dawai yang tajam ini amat merbahaya sekali terutama kepada kanak-kanak kecil yang berlari-lari berdekatan dengan tiang-tiang ini.

Kes pelajar ditimpang tiang gol masih lagi tidak diambil iktibar oleh kebanyakan mereka yang bertanggungjawab menyediakan tiang bendera. Pelapik tiang berdera perlu mempunyai cerucuk tambahan yang boleh ditanam di dalam tanah untuk mengelakkan tiang besi ini terbalik dan berkemungkinan akan menimpa mereka yang berhampiran dengannya.

Pelajar-pelajar yang mengambil bahagian biasanya gemar berkaki ayam sebelum dan selepas acara yang mereka sertai. Pekerja kebersihan sekolah perlu memastikan agar tiada sebarang objek-objek tajam dan merbahaya di atas atau di sekeliling pada sebelum hari acara.

Tong-tong sampah yang bersesuaian dengan bilangan yang mencukupi perlu disediakan. Malah perlu adanya pekerja kebersihan yang bertugas pada hari acara untuk mengosongkan dan mengemaskan tong-tong sampah yang sudah penuh.


Berhati-hati dengan acara selingan

Acara-acara yang melibatkan pelajar biasanya memerlukan siri-siri latihan sebelum hari acara. Tetapi tidak kepada acara selingan seperti acara ibu bapa atau acara guru. Kebanyakannya mereka hanyalah kali pertama mengambil bahagian dalam acara-acara selingan ini.

Acara-acara selingan ini biasanya mencuri tumpuan bukan sahaja kepada semua pelajar yang ingin menyaksikan ibu bapa atau guru mereka beraksi, malah turut menarik minat kanak-kanak kecil yang masih belum bersekolah (yang mengikuti ibu bapa) untuk menyaksikannya.

Ketika inilah tali pita keselamatan dan penghadang-penghadang (jika disediakan) tidak lagi dipedulikan oleh penonton-penonton. Mereka ingin menghampiri serapat mungkin kepada ibu bapa atau guru mereka yang akan mengambil bahagian. Mungkin untuk acara tarik tali kategori bapa tidak begitu merbahayakan. Tetapi tidak kepada acara baling bola besi kategori ibu. Ataupun acara-acara yang lebih merbahaya seperti lontar lembing dan sebagainya.

Tidak kira acara apapun, pihak pengurusan hari sukan atau pegawai yang bertanggungjawab pada hari tersebut perlu memastikan agar kesemua acara-acara dijalankan di lokasi yang bersesuaian. Para pelajar dan penghujung perlu sentiasa diingatkan tentang keselamatan-keselamatan diri mereka. Ini adalah tanggungjawab majikan (pihak pengurusan sekolah) seperti yang diwartakan dalam OSHA terhadap pekerja-pekerja mereka (para guru), pelanggan (pelajar) dan penghujung (mereka selain dari guru).

Sudah tiba masanya kepada sekolah-sekolah yang tiada guru yang khusus dipertanggungjawabkan mengenai keselamatan dan kesihatan ini dilantik dan diberi pendedahan serta latihan yang secukupnya agar kesemua warga sekolah dan juga penghujung ke sekolah merasa selamat dan sihat semasa berada di dalam kawasan sekolah.

lukmanw@uum.edu.my
http://oshthejourney.blogspot.com/

Caption photo;
Besi atau dawai yang sepatutnya tidak dijadikan penyedat tiang. Gambar atas (tepi) pelapik tiang besi bendera, perlu ada cerucuk yang boleh ditanam di dalam tanah.

Pelbagaikan kain rentang atau papan tanda

Kain Rentang atau Papan Tanda tidak semestinya berbentuk ”formal” dengan arahan yang acapkali didengar seperti; Jangan Merokok, Dilarang Merokok atau sebagainya.

Kain Rentang di sebuah kilang mencelup tayar di Kamunting ini amat memikat hati saya. Sementelah saya pernah mencurah bakti sebagai Jurutera OSH di sini tiga tahun yang lalu. Api merupakan hazad utama di industri berasaskan getah. Kain Rentang ini mempunyai pelbagai siratan dan suratannya sendiri. Semoga semua pekerja memahaminya dengan mendalam dan menyemainya di hati sanubari mereka.

Syabas kepada mereka yang menzahirkan Kain Rentang ini dipamerkan.

lukmanw@uum.edu.my

http://oshthejourney.blogspot.com/

Keselamatan kanak-kanak di khalayak ramai

Masyarakat telah dikejutkan dengan kanak-kanak Muhammad Nazrin bin Shamsul Ghazali (Yin), hilang tetapi berjaya dijumpai semula dengan selamat. Kemudiannya kehilangan Nurin Jazlin bt. Jazmin berakhir dengan penemuan mayat beliau yang sehingga kini belum lagi tertangkapnya penculik atau pembunuhnya. Bagaimanapun kehilangan Sharlinie bt. Mohd Nashar dan terbaru Mohammad Asmawi bin Jajaluddin masih lagi berlarutan sehingga kini.

Kanak-kanak yang dikaitkan dengan kehilangan ini dilaporkan kali terakhir dilihat adalah di kawasan khalayak ramai seperti pusat membeli belah, pasar malam, taman permainan dan seumpamanya.

Kanak-kanak terutamanya pada usia awal atau sebelum persekolahan perlu diberi lebih perhatian jika ibu bapa atau penjaga berhasrat membawa mereka ke khalayak ramai.

Berikut adalah perkara-perkasa asas yang perlu dilakukan oleh ibu bapa atau penjaga terhadap kanak-kanak di bawah jagaan mereka sebelum dibawa ke khalayak ramai.

1. Memaklumkan perancangan dengan tepat destinasi dan tujuan. Sebagai contoh; mula-mula ke Pusat Membeli Beli Giant dengan tujuan utama untuk membeli pakaian seragam sekolah. Kemudian ke Medan Selera Utama untuk makan malam.
2. Memakaikan kanak-kanak dengan pakaian yang mudah dikenali oleh ibu bapa dan penjaga sebagai contoh baju yang berwarna terang dengan tambahan topi berwarna terang. Kanak-kanak perempuan mungkin boleh dikenakan penutup kepala atau tudung yang berwarna terang.
3. Kanak-kanak pada usia awal atau sebelum persekolahan kerap menghadapi masalah untuk mengingati nombor telefon ibu bapa atau alamat rumah mereka sendiri. Biasakan kanak-kanak ini membawa kad nama ibu bapa yang lengkap dengan nombor untuk dihubungi. Jika perlu bawa Kad Data Kecemasan. Rujuk laman web Persatuan Bomba & Penyelamat Sukarela Malaysia (MVFRA Malaysian Volunteer Fire & Rescue) untuk memuat-turun Kad Data Kecemasan ini. (http://www.mvfra.org/)
4. Memaklumkan suatu tempat perjumpaan jika berlakunya sebarang kejadian terpisah dari keluarga. Sebagai contoh, pintu utama atau kaunter pertanyaan jika di tempat yang dikunjungi ada perkhidmatan sebegini.
5. Sentiasa mengingatkan kanak-kanak ini berjumpa terus dengan pihak berkuasa seperti pengawal keselamatan atau pihak polis jika terpisah dari keluarga atau tersesat. Sekiranya tidak berjumpa dengan mana-mana pihak berkuasa, cuba minta bantuan dari jurujual pusat membeli belah tersebut ataupun penjual di gerai jika di pasar malam.
6. Kanak-kanak juga jangan dimomokkan atau ditakutkan dengan pihak berkuasa polis umpamanya. Kanak-kanak ini kena diberitahu bahawa polis akan menolong kita jika semasa kecemasan atau kemalangan.
7. Jangan panik dan menunjukkan rasa ketakutan dan elakkan cuba meminta pertolongan dari orang yang tidak dikenali.

Sebagai tambahan perkara-perkara berikut boleh dibuat persediaan jika berlakunya sebarang kejadian yang diingini terhadap kanak-kanak.

1. Ibu bapa atau penjaga perlu sentiasa membawa sekurang-kurangnya gambar foto terbaru kanak-kanak bersaiz pasport, mungkin boleh disimpan di dalam dompet ayah atau beg tangan ibu. Foto sebegini akan memudahkan dan mempercepatkan pihak berkuasa dan orang awam di tempat kejadian untuk mengecamnya.
2. Kepada ibu bapa yang berkerja, mereka hendaklah mengetahui pakaian yang akan dipakai oleh anak-anak mereka jika terlibat dengan sebarang aktiviti selepas waktu sekolah keesokan hari. Kebiasaannya pihak berkuasa akan memulakan pencarian dengan berpandukan jenis dan warna pakaian yang dinyatakan.
3. Mengetahui siapakah kenalan-kenalan rapat anak-anak dan menyimpan nombor-nombor telefon mereka ini termasuk nombor-nombor telefon ibu bapa atau penjaga mereka.
4. Mengetahui di manakah tempat-tempat kebiasaan kanak-kanak ini pergi atau berjumpa dengan rakan-rakan mereka yang lain.

Masyarakat Malaysia belum lagi bersedia untuk menggunakan tali pengikat tangan seperti yang banyak diamalkan di luar negara. Kaedah tradisional iaitu tangan kanak-kanak ini mesti dipastikan digengam walaupun mereka sendiri yang membantahnya terutama di kawasan sesak dengan orang ramai.

Kanak-kanak juga boleh diajar membawa wisel sebagai peralatan tambahan keselamatan. Bagaimanapun mereka ini perlu diajar dan diingatkan agar menggunakan wisel hanya semasa kecemasan dan ketika dikuatiri diancam. Jangan gunakan hanya untuk suka-suka.


lukmanw@uum.edu.my
http://oshthejourney.blogspot.com/

Caption photo;
1. Biasakan mengetahui dengan tepat jenis dan warna pakaian kanak-kanak sebelum mereka keluar rumah.
2. Topi berwarna merah adalah satu ciri yang memudahkan kanak-kanak untuk dikenali apabila di khalayak ramai.

Ilmu Menyelamatkan Diri

Jangan salah faham; Ilmu Mempertahankan Diri (atau Seni Bela Diri) tidak sama dengan Ilmu Menyelamatkan Diri!

Seni Bela Diri sebagai contoh Silat, Takwendo dan sebagainya. Manakala Ilmu Menyelamatkan Diri adalah sains dan naluri (six sense) serta logik dalam menyelamatkan diri jika diserang atau terlibat dalam pergaduhan.

Anak anda dari pelbagai umur hendaklah mengetahui asas-asas Ilmu Menyelamatkan Diri ini.

Asas-asas Ilmu Menyelamatkan Diri adalah berikut;

1. Sentiasa cuba elakkan dari terlibat dalam pergaduhan fizikal atau persentuhan tubuh-badan (body contact) sama ada secara langsung atau tidak secara langsung,
2. Jangan pandang rendah kemampuan lawan anak anda, walaupun anak anda belajar Seni Bela Diri atau saiz badan anda lebih besar dari lawan anda.
3. Jika boleh atau sempat, tinggalkan tenpat kejadian dengan segera. Lari jika perlu.
4. Menjerit meminta tolong boleh menyebabkan lawan anda meninggalkan anda.
5. Sentiasa lari ke tempat terbuka seperti di jalan raya dan sebagainya.
6. Jika tidak dapat lari (terperangkap sebagai contoh) jangan naikkan atau tambah kemarahan lawan anal anda. Elakkan dari mengapi-apikan (provoke) atau sebagainya terhadap lawan anda.
7. Jika dipukul, lindungi muka dan kepala dengan lengan yang menjadi perisai (rujuk photo).
8. Jika terjatuh akibat dipukul, pastikan muka dan kepala masih dilindungi oleh lengan.
9. Lindungi dada dan perut dengan menaikkan lutut setinggi mungkin hingga ke dada.
10. Mendiamkan diri atau berpura-pura pengsan mungkin menyebabkan lawan anda berhenti dari memukul anda.

Ingat walaupun anak anda belajar Seni Bela Diri, anak anda juga mesti mengetahui asas-asas Ilmu Menyelamatkan Diri.

lukmanw@uum.edu.my
http://oshthejourney.blogspot.com/

How smart is SMART TUNNEL?

Saya petikkan ulasan mentor saya dalam blog (Pak Adib, http://adib.typepad.com/blog/) yang juga seorang bekas jurutera.

How smart is SMART TUNNEL?

Below is the latest news and it is still closed for traffic.

Sunday March 23, 2008
MYT 10:21:16 PM

SMART tunnel closed until further notice

PETALING JAYA: The SMART Tunnel has been closed since 6pm Saturday for flood-mitigation works because of heavy rains, and its management is unsure when it will be re-opened.

Stormwater Management and Road Tunnel Sdn Bhd experts will meet Monday to determine when the tunnel can be reopened, a spokesman told The Star.

The company is a joint venture between Gamuda Bhd and Malaysian Mining Corporation Bhd.

Call 1300-88-7188 for further information.-The Star

The test of the pudding is in the eating.Likewise,how smart is this tunnel to meet its main objectives:

....primarily to mitigate the recurring floods in the city of Kuala Lumpur, the financial, business and commercial hub of Malaysia. However, at the design stage of SMART, the dual purpose concept was born from the ingenuity of the project proponents and the motorway tunnel was integrated into the system to relieve traffic congestion at the main Southern Gateway to the city centre.

From the last few days traffic news,it appears that the two objectives can only be met one without the other.And the primary objective of flood mitigation over-ride the relief of traffic congestion as the traffic users like me now having to suffer without knowing when it shall be opened?IMHO, the management should inform the public how long it will take to de-water the tunnel after each flood so that we the road users can plan our routes.Below is a comment from a motorist reported by The Star:

Motorist C.S Tan said he was stuck in a crawl for almost 40 minutes along the TUDM stretch at 9am.

“Traffic was moving very slowly and it was frustrating,” said Tan, who had left his house in Happy Garden at 8am.

“When we needed the Smart tunnel it was not operational,” an irate Tan said.

From the project perspectives of success,it has three levels:

1.Construction success-meeting quality,time and cost budget(plus profit to project sponsors)
2.Operational success of the tunnel to meet the main objectives of the project.
3.Business success to meet the requirements and expectations of all the stakeholders-the government,the rakyat and the project sponsors.