Signboard U-Turn; jangan mengelirukan pengguna jalan raya

Maklumat jelas. Tidak dibenarkan membuat U-Turn di sini (kepada semua kederaan pengguna laluan di sini)
Signboard U-Turn; jangan mengelirukan pengguna jalan raya

Kemalangan di laluan yang membuat U-Turn kerap berlaku apabila pengguna yang membuat U-Turn ini melakukannya dengan mengejut terutama tidak memberi isyarat untuk belok ke kanan dan sebagainya.

Pemilihan laluan yang dibenarkan membuat U-Turn ini juga perlulah mengambil kira kesibukan lalulintas. Laluan U-Turn di kepala simpang sudah tentu tidak sesuai dan merbahayakan.

Begitu juga laluan U-Turn yang tiada Ghost Island. Ada juga laluan U-Turn ini menggunakan Bilah Getah di atas permukaan berbilang puteh ini.

Penggunaan signboard juga ada yang mengelirukan.

Bagaimanapun lakaran rajah akhir pada posting ini tidak merujuk kepada mana-mana standard atau panduan lalulintas yang sedia ada (jika ada). Lakaran ini hanya berdasarkan pengamatan saya di beberapa laluan di dalam Malaysia dan juga beberapa buah negara jiran di Asia.

Mungkin ada pengamal OSH yang mahir dan berpengetahuan dalam teknikal berkaitan laluan U-Turn ini boleh berkongsi maklumat di sini.

lukmanw@uum.edu.my
http://oshthejourney.blogspot.com/

Kelihatan bracket di bawah tanda U-Turn, adakah papan tanda pengecualian telah tertanggal?

Tidak dibenarkan membuat U-Turn di sini KECUALI KENDERAAN RINGAN

Tidak dibenarkan membuat U-Turn di sini KECUALI KENDERAAN RINGAN

Bas dan Lori Sahaja? Sama ada bas dan lori tidak dibenarkan membuat U-Turn atau Bas dan Lori sahaja yang dibenarkan membuat U-Turn?

Yang mana satu arahan boleh dipatuhi? Ada yang melarang dan ada yang membenarkan?

Salah satu contoh di mana laluan U-Turn yang mesra pengguna