Klik di sini untuk cerita lanjut.
Tuesday, August 26, 2008
Perlunya ada Hospital Pakar berhampiran dengan kawasan perindustrian
Klik di sini untuk cerita lanjut.
Wednesday, August 13, 2008
Tuesday, August 12, 2008
Day 6 Materials SMH 5253 ERM (KL)
Day 6 Materials SMH 5253 ERM (KL)
SMH 5253 ERM Emergency Response Management
To all UUM/NIOSH MOSH students
Subject SMH 5253 ERM Emergency Response Management
3rd Batch, KL’s Campus
Download and save the following materials in your pc or thumbdrive. All materials were saved in pdf files format. If you want in origin format (Power Point and Word), please liaise with class Tok Penghulu.
SMH 5253 ERM Emergency Response Management
To all UUM/NIOSH MOSH students
Subject SMH 5253 ERM Emergency Response Management
3rd Batch, KL’s Campus
Download and save the following materials in your pc or thumbdrive. All materials were saved in pdf files format. If you want in origin format (Power Point and Word), please liaise with class Tok Penghulu.
Saturday, August 9, 2008
A disaster evacuation kit
Suggestions for a disaster kit that should last for three days. FOOD and water supplies
a. 1 litre of water for each person using the kit per day
b. 6,000 calories of food per person using the kit per day
c. disposable utensils, plates and bowls (washing wastes water)
d. manual can opener
f. sharp knife
g. small cutting board
h. sugar and spices
g. aluminum foil and plastic wrap
h. reseal-able plastic bags
Light and communication
a. portable radio or television and extra batteries
b. emergency radios that don’t require batteries are better
c. flashlights with extra batteries
d. whistles for each person
e. hand-held, two-way radios and extra batteries or chargers
Health and hygiene
a. first aid kit, including non-prescription medications
b. copies of prescriptions
c. dust masks
d. shampoo
e. deodorant
f. toothpaste and toothbrushes
g. comb and brush
h. lip balm
i. sunscreen
j. contact lenses and glasses
k. toilet paper
l.towelettes
m. soap
n. hand sanitiser
o. liquid detergent
p.feminine supplies
q. plastic garbage bags with ties for personal sanitation use
r. medium-sized plastic bucket with tight lid
s. disinfectant
t. household chlorine bleach
Shelter and clothing
a. complete change of clothing for each person
b. sturdy shoes or boots, no open toes or heels
c. rain gear, hats and gloves
d. thermal underwear
e. sunglasses
f. tent
g. sleeping bag for each person
Miscellaneous items and safety gear
a. fire extinguisher
b. utility knife
c. games and books to pass the time
d. deck of cards
e. travel games (Scrabble, chess, checkers, Monopoly)
f. crayons and colouring books
g. Sudoku/crossword puzzles
h. pens and paper
i. map with emergency shelters marked and their telephone numbers
j. extra keys
k. copies of driver’s licenses, work identification and passports
l. copies of deeds and insurance information
m. copies of vehicle registration and insurance
n. cash and RM20 in 10 cent coins for vending machines
o. compass
p. shovel
q. waterproof matches or lighter
r. resealable plastic bags of various sizes for all types of non-food uses
Special needs for ill, nursing mothers, elderly and infants
a.walkers or wheelchairs
b. hearing aid batteries (to keep them fresh, use the batteries in the kit and put new ones in whenever you need to change)
c. special foods
d. denture supplies
e. spare oxygen
f. eyeglasses
g. diapers and wipes
h. baby bottles with extra nipples and inserts (if necessary)
i. breast pump
j. powdered formula
What to grab when you go
a. prescription medications, including inhalers
b. special medical equipment (oxygen tanks, nebulisers)
c. dentures
d. cell phones and chargers
e. identification
f. credit cards
g. favourite dolls and stuffed animals for small children
Click hereFriday, August 8, 2008
Day 6 Materials SMH 5263 OSH MS (Prai)
Day 6 Materials SMH 5263 OSH MS (Prai)
SMH 5263 OSH Management System
To all UUM/NIOSH MOSH students
Subject SMH 5263 OSH Management System
4rd Batch, Prai’s Campus
Download and save the following materials in your pc or thumbdrive. All materials were saved in pdf files format. If you want in origin format (Power Point and Word), please liaise with class Tok Penghulu.
Day 6
Presentations
A1 Accident Investigation, Corrective & Preventive Actions
Notes
B1 Accident Investigation (sample)
B2 SOP Accident Reporting (sample)
B3 SOP Accident investigation (sample)
B4 TCB SOP Accident Reporting & Notification (sample)
B5 Accident Report Form (sample 1)
B6 Accident Report Form (sample 2)
B7 Accident Investigation Form (sample)
B8 Written Accident Format (sample)
B9 NODOPOD JKKP 8(1), 8(2), 8(3) & 8A
Attachments
C1 Learn from mistake Part 6
C2 SMH 5263 OSH MS Course Summary
lukmanw@uum.edu.my
http://oshthejourney.blogspot.com/
SMH 5263 OSH Management System
To all UUM/NIOSH MOSH students
Subject SMH 5263 OSH Management System
4rd Batch, Prai’s Campus
Download and save the following materials in your pc or thumbdrive. All materials were saved in pdf files format. If you want in origin format (Power Point and Word), please liaise with class Tok Penghulu.
Day 6
Presentations
A1 Accident Investigation, Corrective & Preventive Actions
Notes
B1 Accident Investigation (sample)
B2 SOP Accident Reporting (sample)
B3 SOP Accident investigation (sample)
B4 TCB SOP Accident Reporting & Notification (sample)
B5 Accident Report Form (sample 1)
B6 Accident Report Form (sample 2)
B7 Accident Investigation Form (sample)
B8 Written Accident Format (sample)
B9 NODOPOD JKKP 8(1), 8(2), 8(3) & 8A
Attachments
C1 Learn from mistake Part 6
C2 SMH 5263 OSH MS Course Summary
lukmanw@uum.edu.my
http://oshthejourney.blogspot.com/
Day 5 Materials SMH 5253 ERM (KL)
Day 5 Materials SMH 5253 ERM (KL)
SMH 5253 ERM Emergency Response Management
To all UUM/NIOSH MOSH students
Subject SMH 5253 ERM Emergency Response Management
3rd Batch, KL’s Campus
Download and save the following materials in your pc or thumbdrive. All materials were saved in pdf files format. If you want in origin format (Power Point and Word), please liaise with class Tok Penghulu.
Day 5
Presentations
A1 ERM Training Practice & Exercise
A2 Recovery Analysis
A3 First Responder
A4 Pandemic (Bird Flu) Response Preparedness
A5 Decontamination
Notes
B1 Responders
B2 What is a Unified Command (UC)
SMH 5253 ERM Emergency Response Management
To all UUM/NIOSH MOSH students
Subject SMH 5253 ERM Emergency Response Management
3rd Batch, KL’s Campus
Download and save the following materials in your pc or thumbdrive. All materials were saved in pdf files format. If you want in origin format (Power Point and Word), please liaise with class Tok Penghulu.
Day 5
Presentations
A1 ERM Training Practice & Exercise
A2 Recovery Analysis
A3 First Responder
A4 Pandemic (Bird Flu) Response Preparedness
A5 Decontamination
Notes
B1 Responders
B2 What is a Unified Command (UC)
Wednesday, August 6, 2008
Personal Panic Alarm
Click on the image for bigger size
Personal Panic Alarm
My wife has similar one. We got this free gadget when we renewed our car insurance. You just need to pull the tail and the alarm will blast.
lukmanw@uum.edu.my
http://oshthejourney.blogspot.com/
My wife has similar one. We got this free gadget when we renewed our car insurance. You just need to pull the tail and the alarm will blast.
lukmanw@uum.edu.my
http://oshthejourney.blogspot.com/
Monday, August 4, 2008
Jalur Gemilang Yang Memudaratkan
Jalur Gemilang Yang Memudaratkan(Siratan asal pada 4-Ogos-2007,
http://thejourney.weblog.uum.edu.my/)
Ogos tiba lagi. Bulan kemerdekaan tiba lagi. Peniaga bendera mula mengeluarkan stok tahun lepas untuk dihabiskan. Mereka akan tersenyum panjang jika kerajaan serius dalam kempen dan hebahan media masa agar semua rakyat Malaysia mengibarkan bendera tidak kira di mana, di bangunan perniagaan, perumahan serta kenderaan masing-masing.
Sebagai anak Malaysia yang dilahirkan sesudah merdeka, saya mensyukuri nikmat kemerdekaan. Tidak terlintas sekelumitpun membantah anjuran sesiapapun dalam soal mengibarkan Jalur Gemilang ini. Kibarlah di mana sahaja di bangunan perniagaan atau perumahan tetapi tidak kepada kenderaan yang sedang bergerak.
Tidak cukup patrotikkah saya dalam hal ini?
Jangan cakap mengenai patrotik kepada diri ini. Lebih 20 tahun saya melibatkan diri dalam perayaan menyambut kemerdekaan. Perarakan di semua peringkat mahupun dari daerah, negeri sehinggalah ke peringkat kebangsaan. Bukan untuk dibanggakan tetapi saya adalah salah seorang penunggang motosikal di Malaysia yang pertama kali diberi peluang berarak di hadapan Bangunan Sultan Abdul Samah pada tahun 1986 dan 1987 di mana Yang Di Pertuan Agong semasa itu (Sultan Johor) mencemar duli turun dari pentas dan bersama-sama kami menunggang motosikal.
Di peringkat negeri Perak pula sebut sahaja acara apa yang tidak pernah dibuat untuk sambutan kemerdekaan ini; bersajak, berpuisi, berteater, pentomin (semua peringkat usia dari tabika, pelajar sekolah remaja dan dewasa), perarakan motosikal berkuasa besar, skuter, vespa, motosikal klasik, kereta klasik, mini, vw, Bomba Sukarela, remaja bermasalah, wakil industri dan sebagainya lagi.
Setiap kali menjelang Ogos dan belarutan hingga pertengahan September, orang rumah saya sentiasa mengeluh melihatkan kepadatan jadual saya. Bukan dengan satu dua agensi tetapi berbelas agensi, jabatan atau pertubuhan tidak saling putus menghubungi saya supaya membantu mereka.
Bagaimanapun sebagai pengamal OSH saya membantah penggunaan Jalur Gemilang pada kenderaan yang bergerak di atas jalan raya. Tetapi boleh dikibarkan kepada kenderaan yang berarak dengan syarat dalam kelajuan “berjalan kaki” sahaja.
Mengapa saya terlalu emosianal dalam hal ini?
Setiap kali menjelang kemerdekaan, hati kecil ini terpilu melihatkan kegelimpangan Jalur-jalur Gemilang ini di atas jalan raya. Ke mana saja pergi ada sahaja kelibat merah putih bendera ini di atas jalan raya. Jalur Gemilang untuk dikibarkan, digagahkan di puncak. Jalur Gemilang bukan untuk dibaringkan jasadnya di atas lantai jalan raya.
Bendera yang terbaring di tanah adalah simbol kekalahan. Tidak kira negara, bangsa atau apa agamapun pun, bendera yang berkibar adalah simbol kemenangan. Manakala bendera yang tersembah ke bumi adalah simbolik kepada kekalahan atau kegagalan. Diriwayatkan pahlawan dahulu kala bermati-matian memegang tiang bendera untuk ditegakkan walaupun seluruh jasad sudah ditikami lembing dan tombak. Kalau jasad pemegang atau pembawa bendera tumbang, ada rakan seperjuangan menyambung tugas mulia tersebut.
Tetapi sebaliknya di negara kita ini, Jalur Gemilang bersepah-sepah di atas jalan raya. Pecah riuk batang bendera, carik rabit kain bendera digelek roda kenderaan. Dan kita hanya memerhatikan sahaja fenomena ini.
Itu dari segi sentimen simbolik. Kita kaitkan pula dengan OSH.
FIA Steward (suatu jawatan pemantau sukan bermotor antarabangsa) dalam satu acara “offroad rally” Malaysia ke China beberapa tahun yang lalu pernah mengarahkan saya supaya memaklumkan kepada semua peserta dari Malaysia menanggalkan Jalur Gemilang di kenderaan lumba masing-masing atas dasar keselamatan. Peraturan FIA sedia ada sebenarnya sudah mencukupi dengan lukisan Jalur Gemilang, nama peserta serta jenis darah tertulis di pintu kenderaan lumba masing-masing. Bendera ini (kain dan tiangnya) dikuartirkan boleh memudaratkan atau membahayakan bukan sahaja peserta kenderaan yang memasangnya tetapi juga kepada kenderaan lain.
Banggakah kita melihat tiang kayu dengan Jalur Gemilang sebesar selimut berkibar pada belakang lori atau bas? Bayangkan kalau kain bendera itu terlucut dan menutupi cermin kenderaan yang anda pandu? Atau tiang kayunya patah dan menjunam ke arah kenderaan anda? Lebih memudaratkan lagi jika anda menunggang motosikal.
Banggakah kita melihat anak-anak kecil belasan tahun menunggang basikal atau motosikal dengan tiang bendera diikat pada hendal atau mana-mana bahagian kenderaan dua roda mereka ini. Bayangkan kalau tiang bendera ini tergelunsur dan tersepit di antara pengerakan roda. Apakah yang akan terjadi lebih-lebih lagi kalau ditunggang dengan kelajuan yang tinggi? Bayangkan juga jika kain bendera ada yang sebesar selimut itu terlepas dan membalut muka penunggang yang lain.
Pernah kita terfikir semua ini?
Saya juga memasang Jalur Gemilang pada kenderaan saya. Cukuplah sekadar bendera kecil yang dipasang pada “dashboard” dalam kereta. Liukan tiang bendera yang mempunyai “spring” itu sentiasa menghiburkan dan mengingatkan saya apa erti kemerdekaan ini.
lukmanw@uum.edu.my
http://oshthejourney.blogspot.com/
Ogos tiba lagi. Bulan kemerdekaan tiba lagi. Peniaga bendera mula mengeluarkan stok tahun lepas untuk dihabiskan. Mereka akan tersenyum panjang jika kerajaan serius dalam kempen dan hebahan media masa agar semua rakyat Malaysia mengibarkan bendera tidak kira di mana, di bangunan perniagaan, perumahan serta kenderaan masing-masing.
Sebagai anak Malaysia yang dilahirkan sesudah merdeka, saya mensyukuri nikmat kemerdekaan. Tidak terlintas sekelumitpun membantah anjuran sesiapapun dalam soal mengibarkan Jalur Gemilang ini. Kibarlah di mana sahaja di bangunan perniagaan atau perumahan tetapi tidak kepada kenderaan yang sedang bergerak.
Tidak cukup patrotikkah saya dalam hal ini?
Jangan cakap mengenai patrotik kepada diri ini. Lebih 20 tahun saya melibatkan diri dalam perayaan menyambut kemerdekaan. Perarakan di semua peringkat mahupun dari daerah, negeri sehinggalah ke peringkat kebangsaan. Bukan untuk dibanggakan tetapi saya adalah salah seorang penunggang motosikal di Malaysia yang pertama kali diberi peluang berarak di hadapan Bangunan Sultan Abdul Samah pada tahun 1986 dan 1987 di mana Yang Di Pertuan Agong semasa itu (Sultan Johor) mencemar duli turun dari pentas dan bersama-sama kami menunggang motosikal.
Di peringkat negeri Perak pula sebut sahaja acara apa yang tidak pernah dibuat untuk sambutan kemerdekaan ini; bersajak, berpuisi, berteater, pentomin (semua peringkat usia dari tabika, pelajar sekolah remaja dan dewasa), perarakan motosikal berkuasa besar, skuter, vespa, motosikal klasik, kereta klasik, mini, vw, Bomba Sukarela, remaja bermasalah, wakil industri dan sebagainya lagi.
Setiap kali menjelang Ogos dan belarutan hingga pertengahan September, orang rumah saya sentiasa mengeluh melihatkan kepadatan jadual saya. Bukan dengan satu dua agensi tetapi berbelas agensi, jabatan atau pertubuhan tidak saling putus menghubungi saya supaya membantu mereka.
Bagaimanapun sebagai pengamal OSH saya membantah penggunaan Jalur Gemilang pada kenderaan yang bergerak di atas jalan raya. Tetapi boleh dikibarkan kepada kenderaan yang berarak dengan syarat dalam kelajuan “berjalan kaki” sahaja.
Mengapa saya terlalu emosianal dalam hal ini?
Setiap kali menjelang kemerdekaan, hati kecil ini terpilu melihatkan kegelimpangan Jalur-jalur Gemilang ini di atas jalan raya. Ke mana saja pergi ada sahaja kelibat merah putih bendera ini di atas jalan raya. Jalur Gemilang untuk dikibarkan, digagahkan di puncak. Jalur Gemilang bukan untuk dibaringkan jasadnya di atas lantai jalan raya.
Bendera yang terbaring di tanah adalah simbol kekalahan. Tidak kira negara, bangsa atau apa agamapun pun, bendera yang berkibar adalah simbol kemenangan. Manakala bendera yang tersembah ke bumi adalah simbolik kepada kekalahan atau kegagalan. Diriwayatkan pahlawan dahulu kala bermati-matian memegang tiang bendera untuk ditegakkan walaupun seluruh jasad sudah ditikami lembing dan tombak. Kalau jasad pemegang atau pembawa bendera tumbang, ada rakan seperjuangan menyambung tugas mulia tersebut.
Tetapi sebaliknya di negara kita ini, Jalur Gemilang bersepah-sepah di atas jalan raya. Pecah riuk batang bendera, carik rabit kain bendera digelek roda kenderaan. Dan kita hanya memerhatikan sahaja fenomena ini.
Itu dari segi sentimen simbolik. Kita kaitkan pula dengan OSH.
FIA Steward (suatu jawatan pemantau sukan bermotor antarabangsa) dalam satu acara “offroad rally” Malaysia ke China beberapa tahun yang lalu pernah mengarahkan saya supaya memaklumkan kepada semua peserta dari Malaysia menanggalkan Jalur Gemilang di kenderaan lumba masing-masing atas dasar keselamatan. Peraturan FIA sedia ada sebenarnya sudah mencukupi dengan lukisan Jalur Gemilang, nama peserta serta jenis darah tertulis di pintu kenderaan lumba masing-masing. Bendera ini (kain dan tiangnya) dikuartirkan boleh memudaratkan atau membahayakan bukan sahaja peserta kenderaan yang memasangnya tetapi juga kepada kenderaan lain.
Banggakah kita melihat tiang kayu dengan Jalur Gemilang sebesar selimut berkibar pada belakang lori atau bas? Bayangkan kalau kain bendera itu terlucut dan menutupi cermin kenderaan yang anda pandu? Atau tiang kayunya patah dan menjunam ke arah kenderaan anda? Lebih memudaratkan lagi jika anda menunggang motosikal.
Banggakah kita melihat anak-anak kecil belasan tahun menunggang basikal atau motosikal dengan tiang bendera diikat pada hendal atau mana-mana bahagian kenderaan dua roda mereka ini. Bayangkan kalau tiang bendera ini tergelunsur dan tersepit di antara pengerakan roda. Apakah yang akan terjadi lebih-lebih lagi kalau ditunggang dengan kelajuan yang tinggi? Bayangkan juga jika kain bendera ada yang sebesar selimut itu terlepas dan membalut muka penunggang yang lain.
Pernah kita terfikir semua ini?
Saya juga memasang Jalur Gemilang pada kenderaan saya. Cukuplah sekadar bendera kecil yang dipasang pada “dashboard” dalam kereta. Liukan tiang bendera yang mempunyai “spring” itu sentiasa menghiburkan dan mengingatkan saya apa erti kemerdekaan ini.
lukmanw@uum.edu.my
http://oshthejourney.blogspot.com/
The AUGUST 2008 OSHE Bulletin
The AUGUST 2008 OSHE Bulletin
Salam, Meet again with the latest OSHE Bulletin - The AUGUST 2008 OSHE Bulletin.
Salam, Meet again with the latest OSHE Bulletin - The AUGUST 2008 OSHE Bulletin.
In this Bulletin, my discussion focuses on WORKPLACE INTERVENTION or WI. It explains the process and the ingredients for transforming our workplace and the employees into a healthier and safer state of being. Also, I have included a section on a growing crisis at our workplace called the COMPUTER VISION SYNDROME or CVS.
If left unnoticed, the CVS might affect our health in the long term.
Please read through. Hopefully it will generate an awareness about the need to re-address how we work in the current high tech environment and common factory.
Other interesting topics include:
1. Types of BURNS and the necessary treatments.
2. Study: GREENER offices make employees happier!
3. Announcement & a chance to meet yours truly!
4. Useful and highly relevant websites on OSHE matters.
5. Ways to prevent forklift trucks accidents.
Enjoy reading! Please share it with your colleagues at work. Forward it through the email. Print it and place it on the office notice board. SHARE THEM.
2. Study: GREENER offices make employees happier!
3. Announcement & a chance to meet yours truly!
4. Useful and highly relevant websites on OSHE matters.
5. Ways to prevent forklift trucks accidents.
Enjoy reading! Please share it with your colleagues at work. Forward it through the email. Print it and place it on the office notice board. SHARE THEM.
Thank you. Your feedback is most welcome.
Abdul Shukor Abdullah
Your partner in OSHE
prof.shukor@gmail.com
Click here for 8 pages of this bulletin